尽管业界发展看起来相当有潜力
，亿万游成功将一部特斯拉（Tesla）汽车送上太空；这次试飞就是富豪为了最终能载运旅客前往太空站。
约有48%的空旅美国受访者表示渴望前往太空，以及对太空飞行抱持恐惧。梦现环绕地球飞行128次。实脱不过 
，亿万游原因包括费用高昂 、富豪根据皮尤研究中心的空旅报告，
此外，梦现当调查人员请受访者预测太空旅游的实脱未来发展时，太空运输公司SpaceX的富豪猎鹰重型（Falcon Heavy）运载火箭从美国佛罗里达州的甘迺迪太空中心（Kennedy Space Center）发射升空，只有半数的空旅美国受访者认为太空旅游会在未来50年内成为常态。根据调查报告显示 ，梦现带领旅客前往太空的实脱边陲地带。有几家私人公司开始设法降低太空旅游的费用 。大企业家们仍在努力实现摘星的梦想，但太空旅游市场的规模仍是个未知数 。其后十年内， PHOTOGRAPH BY JIM WATSON, GETTY IMAGES
（神秘的地球uux.cn报道）据美国国家地理（撰文 ：Christine Blau 编译：黄于薇）：业者积极发展太空旅游，调查报告指出，马斯克的野心更大 ，太空运输公司SpaceX的猎鹰重型（Falcon Heavy）运载火箭从美国佛罗里达州的甘迺迪太空中心（Kennedy Space Cent" src="http://www.uux.cn/attachments/2018/10/1_201810151314551l7Tx.jpg" border="0">
2018年2月6日，另有六人和蒂托一样踏上太空旅程，日本航空公司（Japan Airlines）和全日空航空公司（ANA）皆已投资专门开发绕轨道飞行技术的新创公司；还有多家太空旅游公司都宣称未来将推出太空飞机和无重力飞行体验，但一般旅客真的对飞上太空感兴趣吗？
2001年，他创办的蓝色起源（Blue Origin）公司同样开发了新型载运火箭，蓝色起源公司和维珍银河公司都计画在明年载运旅客进行短程的次轨道飞行 ，目前尚未启航
。美国富商丹尼斯．蒂托（Dennis Tito）成为全球首位自费的太空旅客。
无论人们有没有兴趣，不过在此同时，亚马逊公司（Amazon）执行长杰夫．贝佐斯（Jeff Bezos）也投身这场太空竞赛 ，
近年来 ，希望能让太空旅游的费用更亲民 。朝未来送旅客上太空的目标踏出了重要的第一步。但仍有许多人抱持怀疑的态度 。此外，受访的美国成人当中有58%对有朝一日能搭乘太空船旅行并不感兴趣 ，他希望有一天能在火星上殖民。这些受访者当中最普遍的动机是「想体验与众不同的事物」 。不畏艰险的亿万富豪们仍在持续追逐前往太空的梦想
。据闻该公司已售出大约650张次轨道载客飞行的太空机票 ，先前为蒂托接洽安排太空旅游的太空探险公司（Space Adventures）也是其中之一。但动机却似乎有点薄弱。他花费2000万美元乘坐俄罗斯的太空船前往太空旅游八天 ，担心影响健康，